Macron assinou lei de referência para reforma na empresa ferroviária estatal
O presidente francês, Emmanuel Macron, assinou a promulgação de uma lei disputada que prevê reformas na SNCF, a operadora estatal de ferrovias.


Isto marca o fim de um longo processo legislativo, de muitos meses de protestos e greves e é uma vitória significativa para o presidente francês na sua tentativa de derrotar os sindicatos e reformar a economia.
Representa a reforma mais fundamental da SNCF, com 150 mil funcionários, desde a nacionalização da ferrovia na década de 1930, e Macron superou um desafio que derrotou as administrações anteriores.
A nova lei transformará a SNCF numa sociedade por ações, dando à sua administração maior responsabilidade corporativa, eliminando gradualmente o seu monopólio doméstico de passageiros a partir de 2020 e pondo fim a generosos benefícios e pensões para os futuros empregados.
Ao mesmo tempo, o governo comprometeu-se a não vender nenhuma das ações, numa iniciativa para tranquilizar os sindicatos de que não será privatizada.
O governo também disse que vai amortizar 35 bilhões de euros dos 47 bilhões de euros da dívida da SNCF, dando à empresa mais espaço para manobrar e preparar-se para uma maior concorrência de outras operadoras Europeias.
Os sindicatos ferroviários da França opuseram-se firmemente às reformas. Em abril, foram iniciados três meses de greves, fechando os serviços locais, regionais e internacionais por dois dias em cada cinco. Essas paralisações devem ocorrer até o final de junho.
Representa a reforma mais fundamental da SNCF, com 150 mil funcionários, desde a nacionalização da ferrovia na década de 1930, e Macron superou um desafio que derrotou as administrações anteriores.
A nova lei transformará a SNCF numa sociedade por ações, dando à sua administração maior responsabilidade corporativa, eliminando gradualmente o seu monopólio doméstico de passageiros a partir de 2020 e pondo fim a generosos benefícios e pensões para os futuros empregados.
Ao mesmo tempo, o governo comprometeu-se a não vender nenhuma das ações, numa iniciativa para tranquilizar os sindicatos de que não será privatizada.
O governo também disse que vai amortizar 35 bilhões de euros dos 47 bilhões de euros da dívida da SNCF, dando à empresa mais espaço para manobrar e preparar-se para uma maior concorrência de outras operadoras Europeias.
Os sindicatos ferroviários da França opuseram-se firmemente às reformas. Em abril, foram iniciados três meses de greves, fechando os serviços locais, regionais e internacionais por dois dias em cada cinco. Essas paralisações devem ocorrer até o final de junho.
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